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深圳机场生态文明建设走向行业领先

图:深圳机场光伏发电项目(资料图)

民航资源网2014年6月22日消息:近日,在深圳市公布的2013年生态文明建设考核结果中,深圳机场被评为重点企业优秀单位,而这只是深圳宝安国际机场(简称“深圳机场”)生态文明建设的一个缩影:在2013年度中,深圳机场获得深圳市国企生态文明建设考核第一名,获得深圳市治污保洁工程考核满分(100分),光伏发电项目被评为市治污保洁工程优秀项目……

据了解,深圳机场在过去一年中完成投资约1.38亿元,开展了20余项生态文明建设工作,承担10项治污保洁工程任务,各项工作均按期、保质、保量的圆满完成。深圳市生态文明建设考核组、治污保洁工程考核组及民航中南局节能减排方面的专家在参观相关项目后指出:“深圳机场的生态文明建设在地区和行业内都处于领先地位,具有示范效应。”

图:深圳机场航站楼远眺(资料图)

深圳机场贯彻落实十八大关于生态文明建设的决定,积极履行企业的社会责任,提升机场生态环境质量,全面开展、扎实推进绿色枢纽机场建设各项工作。公司成立了以董事长为组长的环境保护工作领导小组,统筹环境基础设施建设、水污染控制、噪音污染防治、节能减排及绿色机场创建等方面的工作,并制定行之有效的生态文明建设工作方案和经费保障措施,系统开展各项工作。

同时,深圳机场以深圳市生态文明考核作为工作抓手,着力构建生态文明建设工作大格局,强化生态文明建设工作考核平台建设,以生态文明建设考核的刚性约束,逐步提升机场生态文明建设水平。深圳机场确立了“季度督办+中期考核+年度考核”的工作模式,对生态文明建设工作重点单位进行考核,并将考核成绩纳入到各部门的业绩考核中。生态文明建设考核机制在深圳机场生态文明建设工作中发挥了积极的作用,已经从软约束变成了硬杠杆。

为充分清洁能源,实现治污保洁、打造低碳环保机场的目标,深圳机场与中广核太阳能公司采用合同能源管理的合作模式(EMC),积极推进深圳机场10MW屋顶光伏发电示范项目。该项目为国家“金太阳工程”示范项目,是目前国内机场已建成的容量最大的光伏发电项目,在国内机场行业的绿色能源开发利用方面具有较好的示范效应。

据了解,该项目总装机容量达10MW,安装太阳能电池板面积约6.9万平方米,太阳板块数达1.6万块,预计年发电量1000万度,光伏发电项目所发电量占机场总用电量的7.8%。该项目分两期建设,一期5.5MW已于2013年3月实现并网发电,二期4.5MW已于2013年10月实现并网发电。2013年光伏发电已累计实现发电量735.03万度,2104年光伏发电量可达1000万千瓦,折算每年节省标准煤约3600吨。

该项目获得深圳市2013年度治污保洁工程优秀项目。在优秀项目评选中,与会专家一致认为,深圳机场光伏发电项目具有三个方面的意义:一是在安全等级要求高的民航机场区域建设光伏发电站,并通过运行实例验证了光伏发电站产生的光污染和电磁辐射未对飞行安全造成影响;二是该项目是全国机场已建成的最大光伏发电项目,在行业的绿色能源开发利用方面具有示范效应;三是减排效果十分显著,在行业内处于领先地位。

据统计,深圳机场航空垃圾平均每天产生量为8.2吨左右,均采用压缩后送垃圾焚烧发电厂焚烧处理的方式,安全处置率达100%。为了实现这一目标,机场方面积极筹划,对航空垃圾处理处置规章制度进行了修订优化,配套建设了完善的航空垃圾清运设施,提高航空垃圾的压缩和转运能力。

在新航站区启用前后,深圳机场专门启动了生活垃圾转运站项目建设。该项目总占地529.1平方米,4台垃圾压缩一体机,每小时可压缩垃圾121立方米,日运转能力可达216吨,压缩后的生活垃圾全部运输至垃圾焚烧发电厂焚烧处理。在运转过程中,工作人员加强消毒杀菌,严格分类打包和密封运输,强化管理,实现了垃圾的收集、压缩、转运全过程自动化管理,最大限度的减少生活垃圾收运过程中对环境的二次污染,具有较好的经济、社会、环境效益。

餐厨垃圾处理一直以来都是城市环境卫生工作的难题,也是生态文明建设工作的内容之一。深圳机场与69家餐饮经营单位签订《餐厨垃圾规范化处置责任书》,建立了餐厨垃圾规范处置秩序,确保了15吨/天的餐厨垃圾得到了规范处理,从源头杜绝了机场区域内潲水、地沟油流入市场,为市民及旅客的饮食安全做出了积极贡献。

此外,深圳机场还积极探索固体垃圾减量化、无害化和资源化利用,提高机场固体废物资源化利用率,深入贯彻生态文明建设理念。

深圳机场在水环境治理方面秉承“一盘棋”的理念,将整个片区的水环境都纳入了整治的范畴,通过完善场区配套排水管网建设,全面实现了机场公司,基地航空公司,驻场单位雨污分流。

2013年,深圳机场深入开展“清源”行动,全面启动机场区域污水整治工程,投资8,425.02万元,分三期建设污水、雨水管10,605米、拖拉管井及各种检查井222个。整个项目建成后,深圳机场管辖区域将全面实现雨污分流,水环境质量得到极大提升。目前,已经完成了一期机场完成北片区的企岗山、凌霄花园、联检片区雨污分流工程,污水已全部纳入市政管网,该项目通过宝安区环保水务局的验收,实现了机场北片区污水的统一收纳处。二期机场南片区雨污分流工程已经开工建设,机场方面开展污水整治工程,严格截污治污,将机场南片区基地航空公司产生的生活污水分段接入市政污水管,有效解决机场南片区的污水排放问题,减轻南片区水污染压力。同时,机场区域的4个排水单位获得了深圳市水务局颁发的排水达标小区称号。

在民航中南局的支持下,深圳机场投资590多万元,将一跑道原有普通荧光光源改造为LED光源。据了解,项目实施前每个单元耗电100W,改造后每个单元耗电仅45W,改造单元共计有300个,每小时节约电量16.5KW。

根据监控系统的数据,引导标记牌每日运行约10小时左右,全年累计运行时间约为3650小时,算下来全年共节约用电60225度,折合7.4吨标准煤。

此外,正在进行的一跑道滑行中线灯改造项目,通过将一跑道滑行道中线现有1325套卤素灯更换为LED灯具进行节能改造。灯具功率由改造前的96W降至改造后的16W,节能率达到80%,预计全年可节约用电量约38.69万度。

深圳机场根据机场区域雨水资源丰富的特点,利用飞行区蓄水能力为160万吨的4号调蓄水池,投资约3000万元,建设雨水处理厂。通过混凝沉淀、过滤消毒等工艺,日生产中水7000吨,用作新航站区冲厕和绿化灌溉,每年可节水约260万吨,对深圳市雨水利用工作的推广起到积极的示范作用。

此外还积极开展节水工作,对场区供水管网水损进行监测,适时进行管网改造,深圳机场也因此获得了深圳市节水先进单位的荣誉称号。

2013年,深圳机场通过了清洁生产审核。在生态文建设方面,深圳机场还有其他诸多良好的硬件设施:深圳机场新航站楼通获国家二星级和深圳市金级绿色建筑设计认证;桥载设备替代飞机辅助发动机(APU),每年节省标准煤34286.7吨,减少CO2排放85476.74吨;能源中心以错峰用电的方式,间接实现了节能减排的环保目标,年运行费用降低约33%,每年节约电费1296万元……

为打造节能环保的绿色机场,深圳机场广泛邀请外部研究机构和专家学者参与,借助“外脑”,探索生态文明建设。2013年,深圳机场制了机场片区环境综合整治规划并通过专家评审。该规划系统分析了机场集团的环境质量现状、主要环境问题、环境形势和压力,从水环境整治、飞机噪声污染控制、固体废弃物安全处置、施工扬尘污染防治和环境监管机构及制度建设等五个专题对机场片区环境进行了综合整治规划研究,制定了重点工程任务和年度分工,并建立完善的保障措施,为机场环境综合整治工作开展做出了顶层设计。

深圳机场还持续加强环保节能宣传,并多次组织开展了环保宣传专项活动,多途径提高机场员工及片区居民环保意识。据统计,机场方面向片区32家单位发放了4000余本环保宣传册;组织机场21家单位近2000名员工参加环保知识网上公开考试,合格率达到100%。在生活小区内开展“绿色家园”低碳环保宣传通过悬挂节能标语、张贴宣传海报,向住户介绍“低碳”概念,提供低碳生活小贴士,使小区居民环保意识有了提高。

相关负责人表示,深圳机场已制定了“贯彻科学发展观,全力推进机场环境基础设施建设,实现主要污染物总量削减,提升机场生态环境质量,构建资源节约型、环境友好型机场”的环境保护工作总目标,下一步将持续改善、提升机场区域的生态环境质量,积极推进绿色航空城建设。?